Ölkühler-Thermostat für BMW 2V Boxer
Dieser Ölkühlerdeckel mit Thermostat passt an alle BMW 2V Boxer und muss nicht, wie der BMW Thermostat, entlüftet werden.
Er verkürzt die Aufwärmphase des Motors und gewährleistet auch an kühlen Tagen das Erreichen der Betriebstemperatur.
Die originalen Ölkühlerleitungen mit den Schrauben können weiter verwendet werden.
Der Thermostat hat Sicherheits-Bypässe, die immer einen Ölstrom garantieren.
Mit zunehmender Öltemperatur wird ein Zulauf zum Ölkühler geöffnet und der Bypass verkleinert, jedoch nicht ganz geschlossen.
Ab 95°C ist der Kühlerzulauf komplett geöffnet.
Maske in schwarz
Passend für alle R45/65, R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R60/7, R75/7, R80/7, R100/7, R100S, R100RS, R100RT, R100CS, R80G/S, R80ST, R80RT, R80GS, R100GS, R100PD, R100R, R80Basic.
Bei GS Modellen nur mit niedrigem Kotflügel verwendbar.
2 Stück
2 Stück
Passend für den BMW 2V Originalkühler & unsere Kühlersätze 117019, 117019P
-Kühler sitzt in der Mitte unter dem Steuerkopfrohr-
Hochwertiger Kolben für alle R100 mit Nikasilzylinder mit Kennung C ab Bj. 1981 nach neusten Erkenntnissen hergestellt in Top Qualität.
MADE IN GERMANY!!!
Bitte vergessen Sie nicht den O-Ring Nr. 111860 dazu zu bestellen.
Passend für den BMW 2V Originalkühler & unsere Kühlersätze 117019, 117019P
-Kühler sitzt in der Mitte unter dem Steuerkopfrohr-
2 Stück
R80/100 GS, R und R80 G/S, ST in kürzerer Ausführung für niedrige Fußrasten (Nr. 461100).